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车轮车间安全风险管理工作安排

  
评论: 更新日期:2015年11月10日

(4)、继续全面开展安全自控型化(班组)车间、标准化岗位建设活动,以落实安全管理规范化,职工作业标准化为重点,查找工艺、工装、生产组织、管理制度、人员素质、作业指导书、材料配件、质量监督等方面的问题,同时要及时发现生产过程中不符合规章制度、 技术标准的情况,随时掌握安全风险点的动态状况,及时发现安全生产过程中存在的 “关键性、 倾向性、 苗头性”问题,不断强化安全风险过程控制,及时修订与完善《岗位作业指导书》,形成车间《岗位作业规范》。(时间:5月2日开始)
(5)、为确保各项安全措施落到实处,车间提出“抓落实、 盯问题、 追责任、快整改”的工作要求。抓落实就是重点检查安全工作中不落实的问题,把各项安全制度和措施逐条兑现到每一个班组、每一个岗位、每一名职工、每一项工作。盯问题就是对任何安全风险和安全问题,都紧紧盯住不放,认真解决。追责任就是在明确责任的基础上,狠抓责任落实,严格事故定责和责任追究,杜绝不定责的现象。快整改就是对于危及轮轴检修质量安全的问题,立即整改,不拖不延;对于已经整改的要组织复查,防止反弹。首先车间通过利用班组及车间月度安全质量分析会,重点对安全风险控制上出现的问题,要逐项分析落实整改。(时间:5月2日开始)
以上工作有车间副主任主管,车间安全、技术专职负责落实执行。
三、建立起车间安全风险运行的管理机制和安全风险运行的控制体系。
1、制作车间安全风险运行管理机制图和岗位安全风险控制提示板。(时间:5月7日至5月25日)
2、从车间管理细则的重新修订入手,夯实安全基础管理工作,建立起车间安全风险运行的管理机制和安全风险运行的控制体系的原则是在风险管理思路上突出一个“新”字:
⑴、将日常工作用语进行规范后纳入细则,督促全体员工认真执行。
⑵、狠抓车统-51A/C卡片的规范管理,坚持标准化填写,使得轮轴检修原始数据基础管理有序可控。
⑶、建立“今日安全风险提示”制度,在每个班组设置每日风险提示板,班组长每日从今日安全风险提示模板中提示发布当日班组某个岗位出现的安全风险问题,用以起到安全警示作用。(时间:5月7日至5月25日)
3、车间安全风险运行的管理机制和安全风险运行的控制体系是在风险管理方式上突出一个“放”字:
⑴、将安全权利、安全责任放手到班组、个人,来鼓舞塑造每个人都要成为精英,都能成为精英和有用的人才。因为,安全风险管理的对象是“人、物和环境”,这三者构成的相互关系派生出风险因子1+1+n。所以,对风险因子的有效控制和实际转换,单纯靠干部是不灵的,必须靠班组、靠班组长、靠全体员工的共同管理;
⑵、“放”工长就要有权,同时工长和职工必须懂得,危险源是时时存在的,当危险隐患在班组内部失控时,在外部环境因素作用下,很可能酿成事故。工长就是靠规章制度来有效监督;用手中的权利来制止;采用头脑风暴和幕景分析预想来控制班组内部的失控;
⑶、“放”还突出在每个管理人员有权有责,强调的是管理人员对现场服务的一致性、解决问题的及时性。对现场反馈回来的意见,车间抓好整改和落实。
4、车间安全风险运行的管理机制和安全风险运行的控制体系是在风险管理过程中突出一个“实”字:
⑴、坚持一事一分析,有事并不可怕,怕的是没有人拿事当事!特别是领导不当事就更加悲哀了。我们不但拿自己车间的事当事,还搜集典型事例来说事。车间通过制作轮对及轴承典型故障案例展示栏,起到时刻警示作用。(制作警示栏、柜时间:5月7日至5月25日)
⑵、坚持一月一对规,车间通过分层对规对标检查形式,开展每月现场对规对标工作,来检验车间“安全风险控制体系”运转效果,形成闭环安全风险运行的管理机制。第一层由各班组组织自查对规,采用事先设定的故障轮对及故障轴承投放到班组工艺线上,在工序间进行流转的对规方式开展班组检查,主要对规检查工艺线各岗位作业标准落实及质量三控的实际运转情况。第二层由车间副主任牵头组织车间专职、质检员、检查员对车间现场作业标准、产品质量、设备状态、等技术标准落实情况进行全面对规对标检查。
⑶、坚持一事一定责、本着“三不放过”的原则,对出现安全风险的岗位进行追溯落实,对严重的“两违”问题,要设置“红线” 对触及“红线”的行为,一律严肃处理。从而促进车间安全风险运行的控制体系不断规范。
4、车间安全风险运行的管理机制和安全风险运行的控制体系是在风险管理效果上突出一个“励”字:
⑴、建立激励机制,营造安全文化氛围。安全文化的重要基础是激励,简单说就是奖罚分明。我车间在安全工作中,一方面强化制度落实,一方面严格进行考核。做到奖励有标准、处罚有依据。
⑵、车间要求4个生产班组在安全风险控制中,在提升班组管理能力上下功夫,在增强班组执行力和落实力上下功夫,在现场风险管控上靠精细管理来落实。将安全激励机制很好地融入到班组间的安全优质达标中,加大奖励力度。
⑶、车间采取激励措施,制定了《车轮车间安全风险三控评价、奖惩制度》,对各层风险控制点按照岗位安全风险控制率进行评价排序,排名前列进行奖励,排名末尾进行考核的方式,使车间“安全风险控制体系”能够有效运转。为大家搭建创造卓越的舞台。
四、实行有效的安全风险管理评估。
1、现场安全风险检查监测评估。对车间各级管理人员每月现场现场安全风险检查监测质量进行月度评估,并纳入岗位目标责任制中进行打分测评。从而促进车间管理人员能够自觉准确的检查监测现场岗位安全风险状态,及时发现问题。
2、班组认真落实岗位作业标准执行及现场作业的风险控制评估。班组对每月各岗位职工严格执行作业标准及现场作业的风险控制情况进行评估,并纳入职工每月素质达标评定中,从而促进作业者标准作业,保证岗位安全风险得到有效控制。
3、车间对高、中、低风险岗位进行月度风险评估。对每月岗位作业者遵章守纪、作业标准、风险控制及“两违”质量反馈等问题,进行全面评估。
通过上述车间“安全风险运行的控制体系”的有效运转,来提高车间整体安全风险控制管理水平,更加规范现场岗位作业标准,形成现场层层控质量,人人抓质量的安全质量氛围,实现车间全员、全方位、全过程管理安全风险运行的管理机制。
五、车间安全风险管理工作中需段协调解决的问题:
1、新段修库东侧需建立封闭的HMIS录入工序工作站和隔段式工作区及班组学习区。
车间建议:将新段修库东面北侧墙部位,利用库内立柱进行隔断装修,分别设立几个工作区域。
2、段修已开通3条探伤流水线探伤岗位及轮轴收入岗位需配置统一制式的桌、椅,方便作业及填写相关质量记录。
 

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