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西南地区某铁路隧道涌突水地质分析与施工措施

文档作者：方振华，李维克文档来源：中铁二院集团成都地勘岩土公司		点击数：	更新时间： 2023年02月23日
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． ．
路基工程
⋯．年第．期(总第184鞋1)202 Subgrade Engineenng
2016 1 · ，牛弟删L，B昂
DOI：10．13379／j．issn．1003—8825．2016．01．42
西南地区某铁路隧道涌突水地质分析与施工措施
方振华，李维克
(中铁二院集团成都地勘岩土公司，成都610031)
摘要：隧道涌水是铁路施工过程中一种十分常见的地质灾害问题，它对隧道施工进度及隧道
施工安全具有直接的影响。针对西南地区某铁路隧道施工期间发生的涌突水事故，结合隧道工程地
质及水文地质特征，分析了此次涌突水事故的机理，对隧道继续掘进的涌突水风险进行了预测，同
时对后续的施工提出了相应措施，确保隧道的安全掘进。
关键词：铁路隧道；涌突水事故；涌突水机理；
中图分类号：U456．3+3 文献标志码：B
0引言
目前，我国铁路约40％的隧道存在着程度不
等的涌水或渗漏水，影响铁路正常运营。特别是在
施工掘进期间，有时还遇到特大涌水或突然涌水，
造成重大损失⋯。
在隧道施工过程中，若遇较大型涌突水情况，
既影响施工进度，更使参建各方对其开挖前方是否
会产生更大的围岩涌突水而危及人员及工程整体安
全，心存较大的顾虑。因而，需对隧道的涌突水情
况进行调查分析，合理安排施工进度以及施工措施，
以保证隧道的安全掘进旧o。
本文结合在建西南地区某铁路隧道出口段施工
过程中遇到的涌突水情况，通过对洞内及地面区域
进行工程地质和水文地质调查，并结合超前地质预
报结果进行综合判断，分析了此次涌突水事故的机
理，对隧道继续掘进的涌突水风险进行了预测，同
时对后续的施工提出了相应措施，保证了隧道的安
全掘进。
1地质概况
1．1地形地貌及气候条件
西南地区某铁路隧道，设计为单洞双线，设计
速度250 km／h，全长1 723 m，位于贵州省境内，属
云贵高原峰丛谷地地貌，高程1 215～1 412 m。年平
均降水量1 000一l 600 mm，5～9月为雨季，占全年
收稿日期：2015—06—09
作者简介：方振华(1984一)，男，江西临川人。工程师，硕
士，主要从事地质勘察研究工作。E—mail：13634259@
qq-eom。
涌突水预测；施工措施
文章编号：1003—8825(2016)01—0202—03
降雨量的50％左右¨。。
1．2地质构造及地层岩性
隧区断裂构造发育，包括猫洞断层、燕子岩推
测正断层、坛罐窑断层，受构造影响，隧区岩层产
状起伏较大，产状N10。一80。E／14。～76。NW，隧区
岩层节理、裂隙发育，主要为垂直节理，多为张开
型，节理面较光滑，少数有薄层黏土充填，延伸性
较好‘4。。
西南地区某铁路隧道涌水段工程地质纵断面示
意，见图1。
‘}1代／⋯
隧道涌水段工程地质纵断面示意
隧区覆盖层主要为第四系全新统坡洪积(Qrm)
软黏土，坡残积(Q妒d)之膨胀土。隧道下伏基岩主
要为以下地层：<6>层：二叠系上统龙潭组(Pzl)
页岩、泥岩、炭质页岩、灰岩、硅质岩、砂岩夹煤
层；<7>层：下统茅口组(P。m)灰岩、13云质灰
岩、泥质灰岩、硅质岩夹泥灰岩、页岩；<8>层：
栖霞组(P。q)灰岩、炭质泥灰岩夹白云岩、页岩、硅
质岩；<9>层：梁山组(P。1)页岩、石英砂岩、炭
质页岩、粉砂岩夹硅质岩、煤层；<10>层：石炭
系下统摆佐组(C．b)白云岩、灰岩；<11>层：石炭
系下统大塘组(C。d)泥岩、铝土质泥岩、石英砂岩、
万方数据

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