三、预防高速公路应急救援安全事故的几点对策
　　多防一步，少出事故。只有以人为本，齐心协力，预防为先，科学施救，才能实现高速公路应急救援安全无事故的目标。
　　（一）落实安全制度，强化安全意识，绷紧安全之弦。一是健全安全制度。通过建立各种安全制度、安全组织和预警机制，在救援中牢固树立“预防为主、安全第一”的指导方针，落实安全责任。高速公路救援中，要发挥安全组织作用，确定安全信息观察员，加强处置现场通信联络，及时掌握现场情况，确保救援人员的人身安全。二是抓好安全教育。组织救援人员认真学习有关安全行车知识、安全管理规定，开展事故案例警示教育。俗话说，“平时有张婆婆嘴，胜过事后妈妈心”。要通过全天候、全时段、全方位的教育，使救援人员形成行为规范，逐步从感性上升到理性，再由理性上升到通过意识的能动性来指导安全工作，树立牢固的安全意识。可将防护常识、安全规章、典型灾害事故提示的内容制成卡片，贴在醒目处，或由救援人员出警时携带，做到安全不离口、规章不离手。
　　（二）注重安全防护，加强自救训练，筑牢安全防线。救援人员在高速公路事故处置中要正确处理好勇敢献身精神与科学处置的关系，既要英勇向前，更要注重自身的安全防护。首先，安全防护工作应遵循三个原则。一是自我保护安全原则。如果救援人员连自身安全都不能保证，甚至自身生命随时都处于危险状态，顺利完成任务也是空谈。二是先防护后救人原则。高速公路车辆事故所造成的后果往往较严重，在处置过程中往往危机四伏，因而要树立“现场防护就是救人”的思想，防止现场施救人员发生危险、避免事故现场伤者再受伤害。消防车要停在停车带或右侧路面，并开启危险报警闪光灯，夜间还须同时开启宽灯和尾灯。救援人员夜间处置必须穿有荧光标志的服装，在现场设置警告标志、发光隔离警戒器材，行动时应“左顾右盼”。三是严谨兼顾效率原则。在加强防护的同时，必须严格落实防范措施，安全工作越细越好，安全措施越牢固越安全，达到既保障安全、又讲究效率的目的。其次，加强自救与急救方面的训练。高速公路大都远离城市的医疗单位，一旦救援人员受伤，在医护人员到达前，接受过急救训练的救援人员可以实施现场有效急救，将大大减少伤员的伤残和死亡。
　　（三）加强业务学习，开展实战训练，夯实安全基础。做好高速公路应急救援安全工作，必须突破传统的思维定式，掌握科学知识和专业技能，增强实战能力。一是加强业务学习。要以对自身生命安全负责的态度来学习各类灾害事故处置方法，提高业务水平。二是开展实战训练。适时开展灾害事故处置的侦检、堵漏、防毒、破拆、救生、稀释、洗消等课目的模拟训练，营造实战氛围，增强救援人员的心理素质和自制能力，提高在紧急情况下的避险能力。三是强化科技练兵。制定针对性强的灾害事故处置预案，探索以现有装备实施应急处置的战法，开展网上练兵、器材装备训练，实现由体能型向智能型的转变。
　　（四）建立应急机制，科学指挥决策，把好安全铁闸。一是严格操作规程。重大事故的抢险救灾工作必须在现场指挥长组织指挥下实施，根据需要可成立处置指挥部，调集交巡警、路政、环保、120等相关力量协助进行。化学灾害事故处置要充分利用随车笔记本电脑上的《化学灾害事故处置辅助决策系统》，严格按操作规程进行，严禁违章操作。二是果断指挥避险。领高速领导要根据救援现场的天气、照明、地质地形和救助行动本身的特点，落实严格的保护措施。在救援人员人身安全受到威胁时，该撤退的果断下达“撤退”命令。三是强化排险防护。破拆车体或堵漏作业时，应用水或泡沫稀释掩护，尽量使用无火花工具，防止火花引起油蒸气等易燃气体爆炸起火伤人。对汽车火灾，要考虑到受水源限制，做到“五个第一时间”，速战速决。易燃易爆、有毒等危化品事故排险，救援人员须着隔热服、防化服等，做好全身防护。
　　（五）配齐防护装备，保持器材完好，提供安全保障。工欲善其事，必先利其器。个人防护器材是灭火救援一线人员的“救命法宝”。要投入资金，配备好消防人员防护装备，如空气呼吸器、隔热服、防化服、呼救器、安全绳、救援手套、照明灯具等。平时保养的好坏，战时能否充分利用，也直接影响到灭火抢险成败和官兵安全。消防人员要每日对个人防护装备进行保养调试，使其时刻处于完好状态，防止关键时刻卡壳，酿成事故。
　　四、高速公路应急救援安全工作的几点设想
　　（一）组建高速公路专兼职救援队伍。依照目前的消防警力部署，很难对高速公路上的突发事故快速反应，应尝试建立高速公路专兼职灾害事故抢险救援队。一旦出现事故，可择优路线、最大速度赶赴现场处置，抢救伤员，并缓解现役消防队的压力。
　　（二）高速公路设计时预先考虑救援工作。高速公路在设计时应兼顾消防供水、应急照明、安全疏散、灭火救援等问题。应成立监控中心，对交通运行实行电脑自动监测，与救援人员形成互动。在服务区设急救站，高速公路两侧设SOS电话、沿路广播、紧急通报装置，紧急情况可派急救车、直升飞机抢救伤员。
　　（三）建立高速公路应急救援协作系统。各级政府应牵头组织高速公路管理局、消防、交警、医疗、环保、水、电、气、特种物品处置、驻军等多方力量，形成全天候运转的应急救援系统，加强协同作战和合成演练，把灾害事故损失降到最低。