1）不得修改机械及电气元件的任何性能特征；
        2）不得修改、重新设定安全装置或者擅改这些装置；
        3）不得进行与规定说明不符的临时性修改；
        4）在任何维护、保养工作之前，电力和液压系统必须切断，总开关必须扭到关闭位置；   
        5）每架一孔均需检查主梁、支腿、横梁等部位的连结螺栓及销轴等；每架两孔，检查起重天车上所有紧固件及连结件等部位，发现异常及时处置。
           6）每孔开架前，均需检查卷扬机、吊点、吊具、钢丝绳及绳卡等部位，发现松动、裂缝或断丝现象应及时处置。
        7）运梁车应固定由正司机负责保养或指导保养，每班开始作业前，均需对电气、液压系统作全面检查，并在空车状态下试动作，确无异常后方可进行作业。
        8）机械、液压和电器部件应进行定期的维护和维修检查，所有液压管道和管配件必须定期检查，查看是否存在腐蚀、伤口、漏油或任何其它的缺陷； 
           9）液压润滑系统的油位，每班均需观察，并及时补充或更换。
        10）不能在设备运动时加润滑油或润滑脂，不能在设备运动时作修理或调整。       
        11）液压管线的接头，应无任何渗漏现象，如有异常，及时更换或维修。
        12）如油缸出现抖动，特别是回落过程中的抖动，一般情况下是腔内有气体，
        可能的话，做几次上下限顶落动作，以排除缸内气体。
        13）在油缸附近进行焊接或切割或打磨作业时，必须对油缸的活塞杆进行必要的防护，以防止活塞杆表面损伤。
        14）所有制动器应固定由操作正司机一人负责调整，其他人不得擅动，以便操作人员对设备制动状态心中有数。
           15）减速机第一次加油运转100小时后，应更换新油，并将内部油污清洗干净，以后每使用1000小时应更换新油，在日常工作中应经常补足油位。
        16）如停车时间长至1月或更长，应每月起动一次液压系统，使液压油箱中油温至少达到40～50℃，避免沉淀或胶质生成在液压元件中，然后应取出蓄电池组按其规定存放。如停机时间长至3月或更长，必须根据气候条件妥善防护，
        此时保养间隔依然有效。