2007年9月10日10时25分，宝山钢铁股份有限公司宝钢分公司运输部铁路站DD80型机车司机刘xx在进行机车与铸锭车挂钩过程中发生溜车，放置止轮器阻止溜车时，右手四指被车轮碾压造成重伤，直接经济损失6.5万元。

　　事故经过

　　2007年9月10日10时25分左右，铁路站DD80型机车司机刘xx，接作业指令将453号铸锭车装载的保温罩，从机四线拉至修九线检修，刘龙根在牵引车左侧铁轨旁遥控操纵822机车与453号车辆挂钩时，由于冲击力过大，导致453号车辆溜车，刘在发现溜车后，随即用右手抓起橡胶止轮器放置在铁轨上阻止车辆移动，右手四指被453号车辆车轮碾压，造成重伤。

　　原因分析

　　(一)刘xx发现溜车时急于阻溜，在已溜车的车轮间未用手抓住手柄安放止轮器，是事故发生的直接在原因，也是主要原因。

　　(二)刘XX违反了《工艺线止轮器使用及管理规定》，导致车辆溜车，是事故发生的间接原因。

　　事故责任认定及处理建议

　　刘XX，铁路站DD80机车司机，在挂车作业时违反宝钢分公司运输部铁路站管理文件《工艺线止轮器使用及管理规定》“4.5.3取放止轮器时，必须待车辆完全停稳后方可进行“的规定，对事故负有直接责任，建议所在单位按规章制度对其进行处罚。

　　防范与整改措施

　　(一)根据作业指导书，组织员工进行再教育、现学习、再培训，杜绝类似事故的再次发生。

　　(二)深化对动态危险源的辨识工作，加强危险防范、确认与受控。

　　(三)组织全体机车司机针对该起事故进行教育，深刻吸取事故教训，杜绝类似事故的再发生。