【简述】2003年03月24日，某热电厂7号机组大修，转子送原厂处理末三级叶片，因转子到原厂后，电厂在合同执行方面监督不力，原定2003年05月24日返回电厂的转子，于2003年07月19日才返回。
【事故经过】7号汽轮机组是我国哈尔滨汽轮机厂制造的机组。型号51－50－1；额定容量50MW；主蒸汽参数；汽压9MPa温度500℃；额定转数3000转／分；最大进气量：231.5吨／时，最大排汽量143.5吨／时；排汽压力0.054MPa。1965年出厂，1967年03月01日投运发电。
7号机组运行时间较长，末三级叶片汽蚀严重，还有部分叶片已断裂，严重威胁着机组的安全经济运行工况，为了保证机组今后长期稳定、安全、经济可靠运行，企业与哈尔滨汽轮机厂在2001年签订更换7号机组末三级叶片的合同。7号机原定大修开工后，转子经检测各项数据后，按合同要求将汽轮机转子送至哈尔滨汽轮机厂，按照合同规定时间哈尔滨汽轮机厂应在60天内完成叶片的更换工作。
2003年03月15日7号机组开始大修，由于已有合同，故将汽轮机转子末三级叶片更换工作外委哈尔滨汽轮机厂，该机转子自2003年03月24日运出，按合同要求应于2003年05月24日返回，但实际转子于2003年07月19日才返回。
【事故原因】由于哈尔滨汽轮机厂突然接到其他任务，故对7号机更换叶片工作进行临时调整，另外当时国家正处于非典高潮期，人员外出比较困难，对厂家的催促工作不及时，是造成此次事故的直接原因。
【防范措施】
1. 加强合同的管理工作，严格合同的执行力度。
2. 加强外委工程的管理工作，必要时派专人监督质量及工期。
3. 合理的安排设备检修的工期，当工期需要调整时应及时向上级部门汇报。