事故概况：2006年10月19日，承揽**机务段机车空调更换业务的**三和科技有限公司3名维修人员与段技术科联系后，确定13：30为DF5型1466号内燃机车更换空调。12：30左右，**三和科技有限公司1名维修人员擅自登上停留在接触网下的DF5型1466号内燃机车大顶，导致触电。抢救无效于14：00左右死亡。
原因分析：该作业人员自我保护意识不强。作业时，违反了《电气化铁路有关人员电气安全规则》第三十条“电气化铁路上的各种车辆，当接触网停电并接地以前，禁止攀登到车顶上，或在车顶上进行任何作业”的规定，冒险攀上车顶进行作业，是导致事故发生的直接原因。
教训启示：作业者缺乏起码的自我保护意识，一次作业，多处违标。盲目抢时间，对接触网支柱、机车外部的警示标志视而不见，这是发生事故的根源。电化条件下工作，不能放松对“电老虎” 的警惕，同时我们不少抢下班、抢时间等不良作业习惯。