轨道上山支架推修安全措施

作者:安全管理网 来源:安全管理网 点击:  评论: 更新日期:2017年01月10日

目前轨道上山个别支架因压力较大,导致巷道高度不够,支架棚腿变形,经矿领导研究决定,特对变形支架进行推修。为使此项工程能够安全顺利进行,特制定安全技术措施如下:
        一、 开工准备
        1、开工前,检查有关工种所需各类工具、材料、器材等是否备齐,其材质、规格等是否符合规定要求。
        2、 检查所用风路管线等是否完好,若有问题应及时排除。
        3、 预先对所需维修支架及上下各5棚巷道用单体柱进行加固,每棚不少于2根,严防冒顶事故发生。
        4、要求施工的人员必须有丰富的巷修经验,且责任心强的人员担任。
        5、要求参加施工的所有人员施工前必须认真学习此项安全技术措施。
        6、技术科负责对所维修结束后的工程质量进行验收,对不合格支架,除责令其返工外,并按《工程质量管理实施细则》进行处罚。
        二、推修顺序:
        1、管线保护:重点是保护好电缆线、管路以及高压电缆,必须用108钢管从中间破开,套住电缆后用事先焊接好的螺丝固定,放到巷道的一侧,距帮不低于0.5米,并挖槽覆盖。管子的两端必须用软质材料对电缆加以保护,预防管头割伤电缆。长度距待修点不小于10米。
        2、加固:先把待修段进行拉杆,可用2.4米长的π型梁或矿工钢配合单体柱均匀打在工钢棚梁口处(一梁三柱),每侧加固长度不低于5米。
        3、若遇到超高巷道(高于2.5米)时,必须用加长柱腿,临时支护的单体柱必须垫柱靴;临时支护必须用绳套链接,预防滑到。
        4、打喷浆层:要求用风镐打落喷浆层,一次只准打开一个帮花,预防造成片帮。
        5、打穿楔:施工时由上向下逐棚进行,先在原支架上打上穿楔,穿楔间距不得超过0.4米,长度不低于1.5米,然后再拆出支架进行扩顶换梁,支架提起高度不得超过原支架高度0.3米。顶扩够后,用单体柱把新梁托起,顶背紧背牢后,再扩两帮。
        6、扩帮:顶部备好后,再扩二帮,扩帮必须由上向下进行,防止片帮。
        7、支棚:两帮扩够后,站腿,把新梁托起戴好,正棚、背帮。
        8、移梁:修理依次逐棚进行,及时前移π型梁或工钢,搞好临时支护。
        9、清理:及时清理巷道内的浮煤、矸石及杂物,严禁矸石和煤混装。
        三、技术要求:
        1、 维修后巷道净断面:上宽:2.6m,下宽:3.7m,高:2.5m,断面积为:7.88㎡。12号矿用工钢,梯形支护。
        2、 棚距中至中400mm,棚腿扎角75°。
        3、 严格按中线施工,顶梁上中心与巷道中线一致。
        4、 顶、帮要背严背 实,无漏煤、岩现象。
        5、 川杆打帮打顶,川杆直径不小于5公分;每帮不少于8根,顶不少于8根,要均匀布设,并要打直打牢,前后形成一条直线,严禁窜上错下,杂乱无章。顶、帮必须用稍子填满,外面用塑料网片铺展打牢;柱后、梁上距煤(岩)壁超过15公分者,必须用坑木方紧背牢。
        6、 维修后支架严禁出现前倾、后仰、推磨、打戗及黑黑明明等情况。
        7、 严格工程质量管理,首先由施工人员负责对维修好的支架进行自检,再有技术科人员验收,不合格支架必须及时返工,否则按《工程质量管理实施细则》进行处罚。
         8、 巷修结束后,做到工完料净,场地清,并及时恢复吊挂该段缆线。
        四、安全措施
        1、施工前先检查支架周围的支架状况,根据实际情况进行加固。
         2、严格执行“敲帮问顶”制度,并指派专人负责此项工作,施工人员应听从命令,做到相互配合。
         3、在工作中必须思想集中,对顶帮要勤审勤问,防止片帮、冒顶、支架倒塌等事故发生。
        4、维修支架时,必须安排专人看顶,发现异常,立即撤出人员,汇报处理。
         5、施工期间身后退路应保持畅通无阻。
        6、维修时邻近不准有人做其它工作,人员通过时必须先取得维修人员同意。
         7、煤及杂物要及时清运,保持巷道断面,不得影响通风及行人安全。
        8、维修前应预先准备好铁蹬(或脚手架)支稳牢靠后,方可上人作业,并设专人看护。
        9、维修人员应固定,严禁私自调换。
        10、安检人员要加强现场监督和巡视,对在施工中发现的“三违”人员,必须严肃处理。
        11、现场通讯设备应保持畅通。
        12、所有单体柱必须升紧,并经常检查,发现松动及时处理。
        13、梁上腿后,严禁空帮空顶,如有空隙,加方木垛并用稍子背严背实。
        14、认真检查支架周围及两帮情况,无异常时,方可拆除临时支架。
         15、要求使用的风动工具,接头必须用铁丝连接牢固,防止脱落伤人。
         16、施工期间必须加强瓦斯检查工作,严防瓦斯事故发生。
        17、维修期间杜绝一切提升。
        18、本班工作结束后,必须清理巷道的积煤、杂物,保证轨道上山的正常提升。
        19、施工结束后,拆除所有临时支护,把煤、矸及剩余物料清理干净,做到功完料净场地清。通知电工检查管线有无损伤,确认无误后,方可由施工单位进行恢复吊挂。
        五、提升安全措施:
        1、在使用绞车提升时,要求绞车司机、信号工、把钩工均应经过矿机电队的专业知识及技能培训,方可上岗。
        2、接班时应详细检查信号系统和全部保险装置以及轨道的畅通情况,正常时方可工作。
        3、绞车司机在工作期间应集中精力,开车要听清信号,送上红灯,按指令进行;运行中双手不得离开手把,更不得离开工作岗位。
        4、信号工必须做到听清、看清、打清信号;严禁私自变动信号;运行中发现异常情况,要及时发出停车信号。
        5、把钩工在挂、摘车时应一律打停点;挂车前要先检查车辆数目、装车情况是否合格,一切正常才能打点;不得提升超挂、超长、超宽、超重或捆扎不牢的车辆。
        6、提升时,禁止任何人通行,要求把钩工、信号工切实负责,严格执行“开车不行人,行人不开车”制度。
        7、提升“四保险”设施要求齐全,并保证趟趟使用。
        8、除放提车外,保险杠一律关闭。
        9、处理掉道时,严禁猛拉、猛顶,不准放溜车上道。
        10、在提升过程中,人员不得随意跨越、踩踏钢丝绳,且严禁行人蹬钩。
        11、要经常检查钢丝绳的磨损状况,发现断丝数目超过《规程》规定时应及时汇报处理。
        六、管道缆线防护措施
        1、到达工作地点后,先检查巷道的支架、顶、帮,及通过巷道的电缆和风水管路,并按要求妥善遮护,防止矸石砸伤。
        2、维修时要求对动力电缆与通讯信号电缆分开保护。
        3、电缆停电后要下放在巷道一侧,尽可能远离巷帮且与轨道距离不得低于0.5米。放置要求用Φ108mm管子从中间破开套主电缆,并用焊接好的螺丝固定。
        4、依次将电缆用管子保护好,螺丝拧紧放置在巷道一侧。施工地点前后覆盖长度不低于5米,防护管两端及管接头处用编织袋或其它软材料封堵,防止管口切割电缆。
        5、对管路进行落地处理,并在管路上方铺设皮带或其它软质材料(4米长3块)加以保护,维修过程中,对管路托架要统一存放,不得乱丢。
        6、待维修结束后,由机电队负责对所有电缆、管线及设备进行认真检查,如发现有破损及其它问题时,要及时进行修护处理。
        7、本措施不足之处均按照?煤矿安全规程?规定执行。
        七、事故预案:
        1、 维修前,应准备好不少于20根的坑木、10根单体柱及足够量的稍子、穿楔,放置在距作业场所20m的地方,以备冒顶时急需。
        2、 在维修过程中,若发现压力过大或支架变形严重,有冒顶危险时,应立即撤出人员,并及时报矿调度室,现场人员要充分利用备用材料,进行抢修。
        3、 值班矿领导可根据现场事故状况,启动顶板事故应急救援预案。
       
       
       

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