1．检修后投入运行前应检查：
1.1油位计油面是否在标准线内，油内有无杂质，油色是否透明，玻璃管有无裂纹；
1.2瓷套管是否清洁，有无破损及漏油；
1.3散热器、油枕、硅胶罐与器身间油门是否全部打开，有无漏油；
1.4应打开瓦斯继电器放气门，放出内部气体，直到向上流油为止。检查引线端子是否牢固，外表是否清洁，有无漏油，变压器外壳、散热器等顶部残留空气是否放净；
1.5防爆管膜有无破裂，有无漏油；
1.6分接头开关位置是否正确，锁紧装置是否牢固；
1.7周围有无杂物及遗留工具，外壳接地是否良好；
1.8呼吸器内的矽胶是否为蓝色（受潮后粉红色或变成淡蓝色），有无粉未，玻璃管有无破裂。
2．运行的变压器还应检查：
2.1电缆和母线有无过热、移动和变形；
2.2变压器冷却设备运转是否良好；
2.3瓦斯继电器窗内油面是否充满，有无瓦斯气体。继电器及引线有无漫油、浸腐；
3．变压器由运行改为备用时，瓦斯继电器应照常与信号连接，应及时发现未运行变压器油面是否下降。
4．运行中的变压器在滤油或加油时，应将瓦斯继电保护装置改接至信号。滤油或加油后，在变压器完全停止排出空气气泡时，才可能将瓦斯继电保护装置重新加入运行。
5．变压器运行中，在正常温度下，油位突然升高或降低时，应检查呼吸孔有无堵塞。在检查前要将重瓦斯跳闸保护停用。
操作程序
1．高、低压侧都有断路器和隔离开关的变压器投入运行时，应先投入变压器两侧的所有隔离开关，然后投入高压侧的断路器，向变压器充电，再投入低压侧断路器向低压母线充电。
停电时，应先断开低压侧断路器，后断开高压侧断路器，最后拉开各侧隔离开关。
2．低压侧无断路器的配电变压器投入运行时，应先投入变压器高压断路器两侧的隔离开关。然后投入高压侧断路器，向变压器充电。再投入低压侧的闸刀、空气开关等向低压母线供电。停电时的操作顺序相反。
3．送电后发现充电电流异常升高而不恢复正常。或变压器有不正常响声、放电等异常现象时，应立即停电进行检查。
4．当变压器高压回路中没有断路器时，可以用隔离开关投、切空载电流不超过2安的空载变压器。但高压在20千伏以上时必须使用户外三联闸刀开关。
事故处理
1变压器在运行中，发现下列异常现象后，应立即报告领导，并准备投入备用变压器，对故障变压器应加强监视：
1.1 噪声比平常大，响声音调异常；
1.2上层油温超过85℃；
1.3 外壳漏油、油面变化、油位下降；
1.4 垫圈、垫片向外凸出；
1.5 套管发生裂纹和有放电现象。
2．变压器如有下列情况时，应立即联系停电处理：
2.1 变压器内部响声很大，有放电声；
2.2 变压器的温度剧烈上升（气温正常、吹风机运行正常情况下）；
2.3 漏油严重、油面下降很快。
3 变压器发生下列严重事故，应立即停电处理：
3.1 变压器防爆管喷油、喷火、变压器本身起火；
3.2 变压器套管炸裂；
3.3 变压器本体铁壳破裂，大量向外喷油。
3.4 变压器着火时，应首先打开放油门，将油放入油坑，同时用二氧化碳灭火器、1211灭火器进行灭火，变压器及周围电源全部切断后，可以用泡沫灭火机灭火，禁止用水灭火。
3.5 变压器超负荷时应立即报告领导，并将该变压器部分负荷切换到备用电源供电或通知使用单位减负荷，使电流不超过规定值。
3.6 变压器温度过高，上层油温升高超过85℃，应先查明原因，检查温度表是否误指示，通风设备是否良好，散热器各油阀是否开启，有无堵塞，并核对前一天记录，在同一时间或同样负荷时，所指示的温度是否相同。如通风良好，负荷与平时相同，油阀开启时，应报告领导联系停电检查。
3.7 出现轻瓦斯信号时应对变压器进行检查。如由于油位降低、油枕无油则应加油。如瓦斯继电器内有气体、应观察气体颜色并点火试验：
（1）无色、无臭或有轻微的油味，不能燃烧，是变压器内部有空气；
（2）灰白色，有强烈臭味，可燃烧，是绝缘纸板损伤；
（3）黄色，不易燃烧，是木质绝缘损伤；
（4）灰黑色，易燃烧，是油分解。
如为可燃气体或变压器声音不正常，内部有放电声、爆竹声等，应停电修理。
如变压器内多次产生气体不能究明其原因时，应采油样试验闪点。当闪点低于过去记录5℃以上时，变压器应分解检查。
如瓦斯继电器内无气，应查有否发生过穿越性短路（外部短路）。如无此情况，应检查二次回路及继电器有无短路误动作。
3.8 变压器重瓦斯保护动作跳闸时，必须对变压器作详细检查。查明无内部故障症状，并测量变压器绝缘电阻后，才可重新投入运行。查明瓦斯保护装置不良引起误动作时，可将瓦斯保护停用。
3.9 变压器自动跳闸时，应检查保护装置的动作情况以及二次回路是否有人工作或直流接地。如过负荷保护发生动作强送不良时，应调整负荷，后恢复送电；如速断、差动、瓦斯保护发生动作，应查明原因，消除故障并测定是否绝缘，合格后方可恢复送电；若为变压器内部故障则应停电修理。