工程名称

东莞市S358线清溪段路面改造工程第二标段

施工单位

中国十九冶集团有限公司

分项工程

涵洞工程

班组

路基施工队

1、基坑开挖

基坑使用机械开挖，保证施工安全要求，边坡按照规范及现场土质情况确定。土质基坑开挖至基底设计标高0.5m时，按照地质资料核实地层土质，验证基底承载力。机械开挖基坑预留10～20cm，人工清底，保证原状地基不受扰动。对于地基承载力达不到设计要求的，按设计的要求进行处理达到设计要求。

2、基础与墙身圬工

基础浇注模板采用木模，砼集中搅拌，人工入模，插入式振动器振捣。支模时要特别注意沉降缝处的模板，一定要支立准确、牢固，确保不变形，不跑模。基础砼浇筑凝固后，表面要进行拉毛处理，以利墙身浇筑时连接牢固。

墙身采用组合木模，浇砼前，模板内的泥污、木屑等杂物必须清除干净，并洒水对基础表面进行湿润；砼落高超过2m时使用串筒或滑槽，以防止砼离析；拆模后加强养护。

3、 沉降缝设置

涵身每隔5-8m设沉降缝一道，设缝处,台帽断开做成通缝，按沉降缝施工。当地基土质发生变化或位于基础填挖交界处时设置沉降缝。沉降缝宽2cm，用沥青麻絮填塞全缝。

4、盖板现浇、预制和安装

本合同段的盖板拟在预制场内统一预制，因施工需要的现场浇筑混凝土。

（1）、盖板预制

模板采用木模，模板拼装须在底模安装成形后进行，施工前需将钢筋上及模内杂物、泥灰、油污等清除干净，并在模板内侧涂抹脱模剂。

为保证砼质量，其坍落度应控制在3~5cm范围内，浇筑时应连续均匀；用振捣器振捣时，要注意振捣时间不宜过长，以防离析。砼浇筑完成后应立即用木抹子将顶面抹平，并把表面泌水排除，待表面定浆后再抹第二遍，终凝前再次抹光后将砼表面拉毛。在浇筑过程中，随时检查预留锚栓。

工程名称

东莞市S358线清溪段路面改造工程第二标段

施工单位

中国十九冶集团有限公司

分项工程

涵洞工程

班组

路基施工队

孔的位置是否移动，如发现移动时应及时校正。

砼的初期环境对其强度增长至关重要，须注意及时养护，等砼收浆后用湿麻袋、草帘或湿沙遮盖，并注意酒水养护。养护用水的质量条件与拌制砼用水相同，洒水次数以能保持表面砼常处于润湿状态为度。等砼达到一定强度后拆除模板继续养护一周。等砼强度达到设计标号，将盖板运输到使用地安装或堆放到指定地点。注意运输时一定要小心垫稳垫实，以防运输过程中损坏，堆放也应牢固，确保预制盖板完整无损。

（2）、盖板安装

预制好的盖板用吊车吊装就位，吊装时板块的吊装位置按设计要求设置，采用钢丝绳捆绑起吊。盖板安装就位后，经检查合格，就可进行锚固，在每个锚孔中插两个栓钉，再用30#小石子砼填满捣实。

盖板安装施工注意：

①、安装前对预制盖板编号、平面尺寸、厚度进行检验，根据试验的砼抗压数据验收，对基础、台身、台帽、标高进行复测，并对其砂浆、砌筑质量、现场记录，试验数据进行验收，符合设计及规范要求后，在台帽上进行放样并安装盖板。

②、盖板安装后，检查板顶标高、横坡、平面位置。

为保证盖板涵的施工质量，在施工时应注意以下几点：

①、预制板必须在达到设计强度的70%后才能脱底膜、移运和堆放，堆放时应在两端设置垫块，不得把上下面倒置。

②、涵洞顶及涵身两侧在不小于两倍跨径范围的填土须分层对称夯实，相对密度达到95%。

④、施工过程中，当洞顶覆土厚度小于1米时，严禁任何重型机械和车辆通过。

（3）、涵洞盖板现场浇筑

①支架搭设：采用人工搭设。

②模板安装

工程名称

东莞市S358线清溪段路面改造工程第二标段

施工单位

中国十九冶集团有限公司

分项工程

涵洞工程

班组

路基施工队

现浇盖板的底模采用大片组合木模，模板在安装前应除去表面污迹并进行整修，使模板平整光洁无变形，模板安装要平整，接缝要严密，所有接缝应采用粘结剂（水泥与胶水配制而成）刮平刮实，而后用胶带纸粘贴整齐，确保接缝光洁。

③钢筋

现场绑扎成型，钢筋弯制及绑扎尺寸必须符合设计及规范要求。

④砼浇注

砼在拌和站集中拌制，砼搅拌运输车运输，吊车或砼输送泵输送入模，插入式振捣器捣固。砼采取一次性浇注成型，按盖板的全部横断面斜向分段，水平连续浇筑。

5、台帽砼浇筑

模板安装时严格检查模板的支撑、台帽尺寸、钢筋的布置、沉降缝的断开，经监理工程师检验合格后方可进行浇筑。

 

 

 

 

 

 

 

                                                交底人：

 交底时间：

接受人（全员）签字：