施救车的使用

作者:安全管理网  来源:安全管理网 点击:  评论: 更新日期:2017年02月03日

1.每次出车前,应认真检查部件。用牵引架的拖车,要检查拖钩、牵引架、连接销、螺母、挂环、缓冲弹簧、锁住销等;用转盘的拖车,要检查转盘中心螺栓,同时还须检查保险链条、轮毂螺丝、钢板弹簧及螺栓、车厢等,看其有无松旷、弯曲、裂纹;检查制动连接皮管、灯线及其它装置如防护网、信号灯等,看是否完整,连接是否牢固,随车工具 及物品是否备妥。
  2.装载货物应放置均匀、平整,不允许任意加高、加长车厢,
不允许超载,长时间装载停车应将车厢垫起,以防轮胎变形。
  3.起步时结合离合器应缓慢平稳,待拖车拖钩拉紧,感到拖车有重量及轮胎开始滚动时,再松开离合器踏板;换挡时力求平稳,动作迅速敏捷;变速时如拖车与主车发生冲撞,应脱挡滑行一段距离,待
前后车速度渐趋一致时再挂挡前进。
4.行驶时一般不宜脱挡滑行,遇徒坡及下转弯坡道时,绝对禁止脱挡滑行。下坡时应视坡道长短和坡度大小,预先换入适宜的低速挡,用发动机的阻力控制车速。必须使用制动时,踏下制动踏板一定要缓慢,避免紧急制动,以防止轮胎磨损或胎面剥离,制动时间不宜过长,以防止制动器发热,降低制动效率。

    5.拖车时车速的控制:正常不超过40km/h。
    6、施救人员应着反光服,到达施救地点,应先查看周围道路交通、地势环境及车流情况,在确保不影响车辆通行的情况摆放路锥,设置安全区,然后按照施救车的操作规程进行施救作业。被施救车辆应捆绑、牵引固定到位,防止捆扎带脱落造成被施救车辆二次损伤。
 

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