改革开放以来，我国的建筑业在国民经济快速增长、城市化建设步伐加快的带动下发展迅猛，各种体制的建筑公司遍布城乡，塔式起重机的数量也在快速增加，随之而来的塔机安全事故也不断发生。部分塔机操作者缺乏安全知识和专业技能，是造成事故的主要原因。分析多起安全事故，大部分是因为塔机标准节之间连接的高强度螺栓断裂造成的。其中部分是因为高强度螺栓存在质量问题，而多数是因安装或使用不当，或使用时间过长等，造成了高强度螺栓疲劳断裂引起的。因此，增强操作人员的安全意识，提高专业技能，充实专业知识，合理使用高强度螺栓，从根本上杜绝塔机的安全事故，做到防患于未然，是建筑业的管理者应当特别重视的一个重要问题。

笔者所在的单位，是塔机用的高强度螺栓专业化生产企业，已有十五年的生产经验。长期服务于全国各地的建筑机械制造厂和建筑公司，对于塔式起重机的使用状况比较了解。根据我们总结的经验，塔机标准节用的高强度螺栓，使用中应做好以下几个方面的工作，才能确保塔机的安全运行。

1.螺栓连接副应按规定的力矩拧紧

在安装过程中，最好使用扭力板手。严格按规定的力矩拧紧，不得过紧或过松。过紧，将形成螺栓长期处于或接近屈服强度的情况下工作，使螺栓很快疲劳而产生裂纹，造成断裂。过松，在塔机工作中，由于螺栓所承受的力是拉伸、扭转、剪切等，特别是松动过大时，螺栓与连接件之间相对运动，螺栓头部承受反复的冲击载荷，造成螺栓的损坏而产生断裂。

2. 连接副的预紧力要保持基本一致

塔机工作中，当同一连接处的一组连接副预紧力相差过大时，各连接副的螺栓所承受的拉力就相差很大，预紧力大的螺栓长期处于重载荷下，容易产生疲劳断裂。因为单个螺栓工作中所承受的载荷，等于螺栓紧固时的预紧力加工作载荷，当此两力相加接近或达到螺栓的屈服强度时，将很快使螺栓疲劳产生裂纹而断裂。

3.定期检查连接副的紧固情况

初装塔机应在运行2个班次后，即对全部连接副的紧固情况进行一次检查。以后每使用两个星期左右检查一次。移动工地时，对所有的螺栓表面状况进行详细的检查，最好能进行磁力探伤，发现异常立即更换。

4.工作中严格控制起重负荷

为矩限制器、重量限制器要保持灵敏可靠。工作中，应尽量避免塔机长期处在接近额定负荷下运行。因受多种因素的影响，螺栓的承载能力有可能降低，而达不到理论数据。如：连接副紧固状况；螺栓在安装使用过程中的损伤、锈蚀、疲劳；被紧固件孔与平面的不垂直度影响等。特别是每节4个连接副紧固的塔机更应注意，因为塔机设计时减少了螺栓的数量，增大了螺栓的直径，而多数塔机的高强度螺栓图纸设计材质为40Cr，我们在多年的生产过程中，对40Cr制作的高强度螺栓的金相检验结果显示，当直径在大于M33时，心部组织的淬火马氏体就达不到90%以上，其抗疲劳性能就有所下降。

5.定期更换标准节连接螺栓

塔机标准节连接螺栓，关系到整机的安全性能，其工作中受力复杂，并常年经受冷、热、风吹、雨淋影响，所以使用频繁的塔机，最好使用2~3年左右或迁移工地时，对螺栓进行全部更换。

6.不宜使用弹簧垫圈防松

弹簧圈的应力面积小，高强度螺栓连接副的预紧力和工作中承受的载荷大，单位面积的压强大，在使用中容易造成连接面被压塌，使连接副松动，所以应采用高强度平垫圈加双螺母紧固防松。

7.不得对螺栓进行任何形式的焊接、加温及横向锤击

塔机用的高强度螺栓，材质为合金结构钢，焊接、加温或横向锤击，能够改变其材料内部组织结构，对螺栓造成损坏和裂纹，导致断裂。以上几点仅供塔机管理和使用人员作为参考，不当之处，敬请指正。

（迟殿军）