导航：安全管理网>> 安全论文>> 化工安全论文>>正文

输油管道泄漏事故分析及处理

文档作者：李海荣文档来源：中国石油工程设计有限责任公司		点击数：	更新时间： 2021年09月27日
下载地址：点击这里	文件大小： 278.72 KB 共2页	文档格式： PDF	下载点数： 1 点（VIP免费）

全屏查看

内容预览 [文件共2页]

本文件共2页，如需编辑使用，请下载。

注：预览效果可能会出现部分文字乱码（如口口口）、内容显示不全等问题，下载是正常的。

	文件大小：278.72 KB 共2页文件格式：PDF 下载点数：1 点（VIP会员免费）

下一篇：输油管道泄漏事故分析

上一篇：输油管道泄漏原因探究

文本预览

仅提取页面文字内容，供快速阅读使用。

2009年
　第4期Pipeline　Technique　and　Equipment
2009　
No14　
收稿日期: 2008 - 05 - 03　　收修改稿日期: 2009 - 02 - 23
输油管道泄漏事故分析及处理
李海荣
(中国石油工程设计有限责任公司,北京　100085)
　　摘要:输油管道出现泄漏事故时,可以通过首站的压力检测系统记录的数据进行分析。首站外输
排量发生变化、末站更换罐以及管道泄漏时的压力波分别具有不同的特征。根据这些压力波,可以准
确判断出管道泄漏的工况。管道上连接低压阀门损坏出现的泄漏事故原因,可以根据现场实际情况进
行准确地分析。管道泄漏的事故处理必须有严密的施工组织,充分的准备,对泄漏处进行及时抢修,才
能保证输油管道的安全运行。
关键词:输油管道;泄漏;安全;施工
中图分类号: TE832　　文献标识码: B　　文章编号: 1004 - 9614 (2009) 04 - 0049 - 02
Acc iden t Ana lysis and Repa ir of O il Transm ission Pipeline
L IHai2rong
( Ch inese Petroleum Eng ineer ing Corpora tion, Be ijing 100085, Ch ina)
Abstract:When a leakage accident of oil transmission p ipeline happened, analyses can be made through the p ressure detect
system installed in CPF. When the transport quantity of CPF changes, orwhen, the receiving tank of the last station is changed,
orwhen the leakage of the p ipeline happened, the p ressure waves have different characteristics. Thus the leakage can be accu2
rately found out. According to the site condition, p recise analyses can be made of the leakage accident regarding damage to the
low2p ressure valves installed on the p ipeline. In order to keep the safe running of the oil p ipeline, construction organization, suf2
ficient p reparation and timely repairmust be guaranteed to p revent such accidents.
Key words:oil transmission p ipe; leakage; safety; construction
0　引言
哈萨克斯坦某公司, 2007年5月投产了7515 km
的外输管线,通过该管线,将集中处理站处理后的合
格原油,用外输泵输送到末站,末站有2座3 000 m3 的
原油储罐接收首站来油,并通过大罐检尺确定交油
量。首站通过外输流量计对外输油进行计量。管道
沿线属半沙漠、丘陵地形,无居民区,沿线经过2个其
他公司所属的油区。
该管线埋深215 m,管线材质X42,管线参数为:
外输管线起点操作温度65 ℃;外输管线起点设计温
度80 ℃;外输管线起点操作压力312 MPa;管线设计
输量106 t/ a; 管线长度7515 km; 管径Φ27311 ×718
mm.
1　首站外输压力波动分析
管线投产后运行稳定,但是投产后不久,首站外
输压力被监测到非正常波动,首站输油时,末站接收
原油的大罐出现接收不到原油、液位不涨反降的现
象。每次出现这种情况约有150 m3 左右的原油接收
不到。由这些现象可知,管线出现了泄漏情况。
首站外输泵后安装了压力检测系统,具有压力瞬
时、累积记录,报警等功能,可以从压力曲线变化上分
析出泄漏时的情况,见图1。
图1　管线输送首站压力波振荡曲线图
　　从图1曲线中可以分析出:
(1) A 段为输送量为50 m3 /h时的压力曲线,随着
末站大罐液位的升高,首站压力呈缓慢上升的趋势。
(2) B 段为首站泵的排量降低到40 m3 /h后的压
力曲线。排量降低时,压力波瞬间降低0113MPa.
　　　　
　5　0 Pipeline Technique and Equipment Jul12009　
(3) B - C段间,管线输量在40 m3 /h,泄漏时出现
明显的压力振荡。从压力曲线变化上显示出:开阀门
原油外流时,压力瞬间突降,出现振荡;原油外流时压
力平稳,时间大概为40 min;关闭阀门时压力上升,甚
至出现瞬间的水击压力高峰值。
(4)D 段为末站1座3 000 m3 油罐满后,末站更
换进入另一座油罐时的压力变化,压力瞬间降低的数
值是末站两个大罐液位的静液位差值。
2　管道泄漏事故过程分析
2007年12月20日,集中处理站观测到外输泵压
力曲线突降。从首站压力波振荡曲线上分析,管线又
发生原油外漏。巡线人员在21日根据地面的痕迹,在
距离首站3115 km处发现了漏油点。当挖沟机开挖管
线覆土时,管道发生泄漏,虽然首站已经停泵,但是管
线内的剩余压力使原油窜出地面十几m高。管线出
现泄漏后,关闭泄漏点两侧阀室的切断阀,现场挖了
两个油池,从管线内放出约400 m3 的原油。用泵车抽
干油池内的原油,清除掉漏油点附近的原油后,管线
上出现了两个短管- 法兰的接头,其中一个在向外冒
原油。用木棍堵住冒油处后,该处不再继续有原油冒
出来,估计另一个法兰接口处没有打通管道。
把挖出的软管、小型柴油泵取出后,发现阀门一
端完整地连接在软管上,阀体破坏,露出了阀芯。阀
门为DN50低压螺纹连接铜球阀,阀门是关闭的,另外
一端断掉,连接在管道上的接口处。根据现场的情况
推测,发现漏油点后,用挖沟机开挖的时候,软管牵动
柴油泵移动,柴油泵向下砸向连接在管线上的阀门,
将阀门砸断,导致管道泄漏。具体情况见图2。
把原油全部放出后,在两个接头上重新安装了
PN614MPa、DN50阀门,用钢垫对阀门外法兰进行封
堵。重新通油后,首站启泵,但是在做外防腐时发现
接口1法兰根部在往外渗油(见图2 ( b) ) 。仔细观察
渗漏量,发现每min的漏油量稳定,没有继续增加。估
计是短管焊接时的焊接缺陷,导致原油的渗漏,或阀
门砸断时使焊口遭到破坏,从而导致的原油渗漏。
3　渗漏事故处理
(1)停输,关闭事故点两端切断阀。由于接口2
没有打通管道,将接口2切掉,以免影响处理接口1。
(2)将预制好的连接氮气瓶法兰盖接到阀门上,
将氮气充入管道内,氮气压力高于管内液体压力即
可,然后对法兰泄漏处进行补焊。
(3)在管线外部焊接预制好的DN150短管,套住
接头阀门。
(4)采用可燃气体报警仪检测是否有残存油气,
将消防泡沫液注入短管内,防止残存油气挥发。
(5)焊接管帽。
(6)采用渗透检测对焊缝进行检验。
(7)在外部刷环氧媒沥青进行防腐后,缠绕防腐
胶带。
(8)打开阀室切断阀,首站启泵输油。
(9)回填,结束施工。
抢修施工前需要准备好的设施为:可燃气体报警
仪,消防车,对讲机(保持首站、阀室、施工地点的通讯
畅通) ,氮气瓶(配接管,带接头的法兰盖) ,预制好的
管帽及接管,焊接设备,检测设施,防腐设施,挖沟机。
抢修从上午9点开始到11点半结束,共历时215
h. 抢修前及抢修后的管道结构见图3。
4　结束语
这种由于管道低压接头损坏出现的泄漏,是输油
管道出现事故的主要原因之一。发现泄漏痕迹,找到
泄漏地点后,应该先将软管、柴油发电机等取出,然后
用挖沟机挖开至管道处,再进行维修处理。对于管线
泄漏事故的处理,首先要停泵,切断事故处两侧的阀
门,找到泄漏点,先用木楔等将泄漏口堵住,然后安装
带法兰盖或钢垫板的阀门,在尽量保证安全的前提
下,将预制好的管帽罩住泄漏点。并做好防腐等工
作。
作者简介:李海荣(1972—) ,高级工程师,主要研究方向为油气
储运工程设计及施工组织。

网友评论 more

化工安全论文最新内容

03-11