1.事故概况。2015年1月18日20时55分，南昌局南昌电务段吉安信号车间吉安南信号工区工长和1名信号工，在吉衡线吉安南疏解线K0+187处测量SL4高柱信号机限界时，该工长被X753次货物列车碰撞受伤，经抢救无效死亡，构成铁路交通一般B类事故。
2.事故原因
（1）吉安南信号工区代工长上道测量吉信号机限界时，未按规定进行点外作业项目登记，也未按规定设置驻站联络员和现场防护员，是事故发生的主要原因。
（2）吉安南信号工区当日夜间上线进行信号机限界测量作业，无作业计划，无安全预想，无人员分工，是事故发生的重要原因。
3.事故责任。南昌局南昌电务段全部责任。
4.事故教训
（1）现场作业层面。一是无作业计划擅自上道，利用列车间隔上道进行信号机限界测量作业。二是防护制度不落实，既未设驻站联络员，也未设现场防护员。
（2）专业管理层面。一是电务处未制定天窗点外维修作业规定。二是作业计划管理混乱，将《天窗点外维修作业计划》由周计划改为月计划，月计划审批后，未向工区返回审批意见和计划表，导致工区无法按作业计划实施。
（3）安全管理方面。一是事故教训吸取不到位，未针对多方向行车的站场开展安全风险提示。二是安全大检查走过场，未开展安全反思。三是劳动安全专项整治流于形式，对劳动安全专项整治中存在问题未进行分析。