安全管理网

铁路运输部“2.4”事故

  
评论: 更新日期:2017年09月23日

2009年2月4日,山焦盐化铁路运输部自备机车在专用铁路中心站进行调车作业,当作业至第1钩2+4(2道停留车2组,第一组1辆,第2组3辆)推进至牵出线时,调车列前部1-3位车辆溜逸撞上牵出线车档,构成严重安全问题。


事故直接原因
   调车人员未确认车辆连挂状态、且推进前也未对车辆进行试拉。


事故间接原因
   1、业务培训不到位,职工责任意识淡薄、业务素质低,对当前国铁要求认识不准,对安全形势认识不清。
    2、安全检查执行不力。
   
防范措施
  1、加强对特种设备和特种设备操作人员的管理,完善规章制度。
  2、公司所有员工做出书面承诺,绝不违章作业,不是自己分管的设备不动,自己分管的设备不许别人动。
  3、对事故进行反思,对违反劳动纪律、违章指挥、违章作业的现象进行深刻剖析,总结教训。
 
 
 

下一篇: 车辆维修违章
上一篇: 叉车伤人事故
网友评论 more
创想安科网站简介会员服务广告服务业务合作提交需求会员中心在线投稿版权声明友情链接联系我们