三矿“7.19”运输事故

作者:安全管理网 来源:安全管理网 点击:  评论: 更新日期:2017年09月06日

一、事故经过
2007年7月19日八点班,三矿运输工区运二队3#电机车驾驶员孟某徒步沿裕公井重车道行人巷帮往外走,准备回空车道10#煤车后面的3#煤车岗位。13时20分左右,当其行走到10#煤车机头前方道岔处,见余某驾驶的18#煤车从重车道开出,便扒乘在18#煤车机头上,当18#煤车与前方空车道停放着的10#煤车会车时,由于孟某衣物被挂,导致其被拽下,在两列车之间挤压导致死亡。
二、事故原因
1、孟某违章扒乘机头,是造成事故的直接原因。
2、18#电机车司机未认真履行职责,当孟某扒乘机头时,未及时给予制止,是事故发生的主要原因。
3、对现场作业人员的正规操作教育不够重视,是造成这起事故的重要原因。
三、事故教训及防范措施
1、严禁电机车机头乘人。
2、提高机车驾驶人员监督检查意识。
3、加强职工安全教育培训,切实做到“互保联保”。
四、事故点评
1、“扒、蹬、跳”行为是集团公司明令禁止的“三违”行为。
2、18#煤车司机在发现孟某违规乘坐在电机车机头上,未及时给予制止,给事故的发生埋下隐患。
3、队组对职工日常培训教育不到位,职工安全意识不强,对机车会车时的危险性认识不高,导致事故的发生。
 

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