一、事情经过：
2014年9月3日下午19:46,2#窑2-3瓦温52.7℃，中控操作员通知窑保驾班人员现场处理，现场工人淋油处理后瓦温降到47.6℃。21:42瓦温从46.8℃开始逐步上升，22：51瓦温上升只55℃，中控操作员立即通知现场检查，并汇报制造副厂长及公司领导，同时开始减产将窑速。22:55瓦温上升至60℃，回转窑跳停。经检查发现2-3托轮瓦拉伤，轴面中部出现轴向100mm左右拉伤痕迹。经现场用油石打磨处理后于9月4日13:58点火投料。下午16:19由于窑主电机现场急停按钮误动作，窑主电机无应答跳停。经现场检查2-3托轮轴表面温度高达85℃，中控油瓦温分别为55℃和51℃。停窑前窑速2.5r/min，且油瓦温有继续上涨趋势。经相关专业人员研讨，决定打开托轮上盖进行彻底检查处理。于9月5日16:28分点火。
二、原因分析：
1、2#窑2-3托轮瓦8月28日有过拉伤情况，由于窑况变化，托轮窜动，托轮瓦与托轮轴相对位移，延上次拉伤部位轴向扩大拉伤。
2、现场检查发现托轮冷却水有堵塞现象，冷却水水量较小，是导致此次托轮瓦拉伤的又一重要原因。
3、中控操作员对油温上涨反应不敏感，未及时通知现场窑保驾班人员，导致现场有效处理时间短。
三、防范措施：
  1、制定2-3托轮瓦运行隐患监控方案，托轮保驾班组加强托轮瓦设备点巡检频次，高度重视日常监控，制造分厂装备专业管理人员落实有效的监控措施和处理方案。
   2、加强中控操作员制度执行力度，对油瓦温达到报警值时立即通知现场保驾班进行处理，油温50℃或瓦温48℃时及时通知装备人员到场处理。
    3、制造分厂制定并跟踪冷却循环水专项检查记录，对主机设备及各主要阀门每周进行仔细检查，对发现的问题及时汇报处理。