1、事件经过
（1）2005年10月25日14:05:45时，＃2汽轮机发电机发出“调节器跟踪不正确”信号，同时发电机无功负荷由12WVA突增到24WVA左右，随后又发生突降，由24WVA降到-8WVA左右。运行值班员正准备退出恒无功运行方式进行手动调整时，无功负荷渐渐自动回升到正常负荷。整个过程只有30秒左右。
（2）事件发生后，运行人员检查了各种保护和DCS动作情况：
①SOE画面无报警信号；
②＃2发电机保护及故障录波器无任何纪录；
③220kV系统无任何变化；
④DCS有＃2发电机功率因数高、无功功率低、欠励限制报警信号。
（3）值长通知电气专工到现场进行了检查，没发现问题。此后，电气检修专工及时与厂家进行了沟通和询问，厂家也未给出满意答复。
2、原因分析
虽经多次分析均未得出具体结论，但可能原因大致如下：
（1）220kV系统没有发生任何变化，不是外部系统的原因，应是内部原因。
（2）励磁调节器本身可能存在问题。
（3）励磁系统及控制回路有可能存有问题。
3、防范措施
（1）因为具体原因不能立即定论，所以要求电气检修人员在停机后对励磁系统交流电压回路（包括PT）、交直流控制回路、可控硅回路彻底检查，检查各元件、接线的接头是否有松动，各接点接触是否良好，是否在运行中有抖动的可能。
（2）电气检修要建立设备台帐，在平时正常运行时，每周至少有两次以上对励磁系统动态特性和运行中的各参数变化状态进行跟踪检查，进行纪录，掌握第一手资料，以便对其进行综合分析。
（3）运行人员加强技术学习，了解各自动装置的基本性能，并在异常和事故时，要及时记录当时的主要数据，为事后分析留有充分的依据。
（4）严格各电子设备间的管理，无关人员禁止随意进出，相关人员进入电子设备间前必须先通知运行人员，必要时应由运行人员陪同进入。为防止对讲机对励磁系统的影响，今后在电子设备间禁止用对讲机进行发射讲话，只准许接收，不准发射。