输煤分厂“12•10”C14B 皮带断裂事故

作者:安全管理网 来源:安全管理网 点击:  评论: 更新日期:2017年04月16日

一、事故经过:
2013 年12 月10 日06:15,C14 巡检在C14A 尾部南侧处理栈桥积水过程中发现C14A 皮带尾部顶部向
下漏煤,误以为C14A 跑煤,遂拉下C14A 尾部皮带拉绳,强制停止C14A 运行;06:16,C14B 皮带上位机显
示重度跑偏保护动作停止运行;程控室工艺人员现场检查发现,C14A/B 皮带拉紧间存有大量积煤,皮带拉
紧装置被积煤托起,C14B 皮带在头部断裂;程控班长立即通知相关部门并组织工程车辆、保洁人员、程控
值班人员向外清理积煤,06:30,清理工作正式展开,07:40, C14A 拉紧装置具备启动条件,立即联系总
调后启动C14A 恢复上煤。
二、事故原因分析:
(一)直接原因
末煤仓满煤导致原煤被C14B 二层皮带反带至皮带拉紧间后,托起皮带拉紧装置,造成C14B 皮带打滑,
皮带磨损导致皮带断裂。
(二)间接原因
1#驰张筛筛网破损,造成大量原料煤漏至C13C 并经C14B 进入末煤仓,导致末煤仓满煤。
三、防范措施:
(一)设备部协调仪控分厂对上位机电流异常报警值进一步确认,优化报警值设置。
(二)输煤分厂牵头,设备部、生产技术部参与指导,制定运行人员培训计划。
(三)加强运行班组事故案例学习,吸取教训,避免类似事故发生。
(四)建立设备重点部位各级检查分工,加强巡检、点检、设备专工的定期、不定期检查,保证设备
安全稳定的运行。
(五)作为第二道防护体系,点检员要加强设备定期检查,举一反三,进一步完善设备点检制度,坚
决杜绝由于定期检查不到位、制度不完善导致的设备缺陷,从根本上解决由于设备突发缺陷导致的运行及
设备事故。
(六)强化工艺管理,重点加强操作规程、巡检制度的贯彻落实。
(七)加强日常培训工作,提高操作人员的专业技能水平及素质,突出全员对运行过程中异常参数、
异常工况的敏感性。
(八)制定输煤系统常见事故及预防措施培训计划并实施。
(九)定期组织事故演练,提高事故分析、判断、处理能力。
(十)湖南安装项目部盘点检修工器具保证随时可用、好用、不足的及时补齐。
 

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