一、事故经过：
　　　 2月15日13：38分，由于合成压缩机组汽轮机排气缸与凝汽器连接膨胀节焊缝破裂，导致汽轮机真空度突然为零，通知调度后，随即紧停合成气压缩机缉，净化后放空，23：05分启动机组投入运行。一期合成工段停车约10小时。
二、事故原因和应吸取的经验教训：
　　　(1) 合成气压缩机汽轮机凝气器段膨胀节疲劳裂口．导致真空度急剧下降，这是这次事故的直接原因。
　　　(2) 操作人员应加强监控，及时发现和处理问题。
　　　(3) 现场巡检人员加强巡检。
　　　 (4) 本次故障中发现一期合成气压缩机无汽轮机真空度跳车连锁，空分车间，仪控车间、生产部、机动部应尽快确定方案，增加此连锁。
三、处理结果。
(1) 此次故障因膨胀节长期温差变化拉伸，焊缝疲劳破裂所致，属设备损坏，为突爱性敌障，不按事故考核。但空分车间长期未对该部位检查，在膨胀节轻微泄漏时未能及时发现，应吸取教训，今后应定期对膨胀节变形、泄漏做认真检查，发现泄漏及时处理，避免此类故障再度发生，鉴于空分车间检查不到位，考核空分车间300元。
　　　 (2) 当班中控操作工吕某监盘认真，及时发现故障，处理果断，避免了事故扩大，给予500元奖励，并提出表扬。