事故经过：2010年11月28日上午，山东新泰市莲花山煤矿发生一起架空乘人装置（简称猴车）因绞车变速箱突发机械故障，造成架空乘人装置运行失控。当时多名工人正乘猴车下井作业，猴车突然失控，致使工人在坡度为26度，长度1000米巷道中快速下滑，最终造成2名矿工死亡，另有多人受伤，其中3人伤势较重。
事故原因：1、这一事故系猴车装置变速箱发生机械事故，在没有安全制动闸（二级制动）的情况下，造成猴车运行失控所致。
2、猴车在坡度较大或速度较快时，驱动部仅设有工作制动闸，而没有安装安全制动闸。在这种情况下，一旦减速机发生故障或系统制动力不够，系统不能及时停车保护，人员乘坐时将会发生飞车现象，造成人员伤亡。
3、猴车采用固定抱索器吊椅，在变坡点处未安装掉绳保护，人员乘坐时吊椅发生脱绳现象，系统不能及时停车保护，吊椅与钢丝绳无法脱离，仍与钢丝绳一起运动，人员无法安全下车，易造成人员伤亡。
二、综合防护措施
1、凡使用固定抱索器、可摘挂抱索器、活动抱索器的猴车装置必须使用二级制动形式，即高速轴处的工作制动闸和驱动轮处的安全制动闸，两种制动闸均为失效安全型。不具备此功能的猴车，不得运送人员。
2、猴车驱动轮加装的安全保护制动闸，必须满足制动器的最大制动力为额定牵引力的1.5至2倍，确保猴车一旦发生减速器失效或断轴等事故时，实现猴车安全停车。
3、固定抱索器、可摘挂抱索器的猴车，运行巷道关键地点（变坡点等可能脱绳的地点）必须加装脱绳保护装置，一旦发生钢丝绳脱离托绳轮，触动保护装置，实现立即停车。
4、每日必须对猴车系统检查一次，发现问题及时处理，检查检修记录留存备查。
5、上下人地点必须有监护人员监守， 否则不允许猴车运行。
6、规范乘坐猴车人员的乘坐行为，对不文明乘坐人员的行为，要加大处罚力度。