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空分分厂“6•1”空分氮压机损坏事故

  
评论: 更新日期:2017年03月25日

一、事故经过:
2013 年6 月21 日14:00 氮压机因一级排气温度高解体检查。16:20,阜新检修人员拆除氮压机一级进
口过滤器,点检人员检查过滤器完好,滤网清洁无异常。17:10,检修人员拆除二级四个进气阀,四个排气
安全第一,预防为主,综合治理阀,并在拆检过程中发现二级二列排气阀内有大量聚四氟乙烯四氟杂质,经确认为活塞环碎片。22:30,拆出二级二列活塞体,经检查,缸套磨损严重,最深处达到0.85mm,活塞体磨损严重,表面划痕明显,导向环、活塞环已经磨损断裂。22 日上午抽出二级一列活塞体,检查发现缸套、活塞头完整,活塞环磨损严重,无断裂现象,经测量活塞环磨损量均在5mm 左右。
二、事故原因分析:
(一)氮压机活塞环配方不适应高压要求。
(二)二级出口排气温度高,减短活塞使用寿命。
三、防范措施
(一)氮压机出口压力达到4.0MPa 时,严禁打回流。
(二)设备检修必须严格按照作业指导书要求进行。并有分厂点检人员现场全程跟踪检修过程,记录
检修过程中有关事件及检修数据,为下次检修提供技术支持。
(三)设备运行过程中出现超温超压现象分厂要及时查找原因并消除。
(四)严格按厂家建议每运转500 小时对氮压机二级活塞环、一级活塞环运转1000 小时进行检查,如
磨损超标,立即更换。
(五)联系厂家尽快改变活塞环配方延长使用寿命。
(六)设备检修要把好质量关,严格执行验收制度。
(七)尽快完善检修作业指导书编撰工作。
(八)进行设备大检修必须建立相应的组织结构,审阅由检修队伍编制的检修计划,进行策划,组织
检修,做好检修协调组织工作。
(九)检修设备用的专用工机具要落实,没有的分厂提报计划购买或制作。
(十)24 小时抢修作业时要严格执行交接班制度,认真对接检修状况,并做好交接班记录,保证检修
质量。
(十一)检修作业结束要做好总结,检修控制数据一定要认真记录,为下次检修提供技术支持。
 

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