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“7.29”工亡事故

  
评论: 更新日期:2017年05月14日

事故时间: 事故时间: 2013 年 7月 29 日 15 时 10 分
事故类别: 事故类别: 高处坠落
伤亡 情况:一人死伤亡
情况:一人死事故概况: 事故概况:
2013201320132013年 7月 29 日 15 ∶10 ,武汉钢港务外贸码头有限公司(以下简 ,武汉钢港务外贸码头有限公司(以下简 ,武汉钢港务外贸码头有限公司(以下简 ,武汉钢港务外贸码头有限公司(以下简 ,武汉钢港务外贸码头有限公司(以下简 ,武汉钢港务外贸码头有限公司(以下简 ,武汉钢港务外贸码头有限公司(以下简 称外贸码头公司)浮吊皮带线 称外贸码头公司)浮吊皮带线 称外贸码头公司)浮吊皮带线 称外贸码头公司)浮吊皮带线 称外贸码头公司)浮吊皮带线 7# 皮带处发生一起高坠落事故,造成 皮带处发生一起高坠落事故,造成 皮带处发生一起高坠落事故,造成 皮带处发生一起高坠落事故,造成 皮带处发生一起高坠落事故,造成 皮带处发生一起高坠落事故,造成 皮带处发生一起高坠落事故,造成 1人死亡。者: 人死亡。者: 刘 X,男, 31 岁, 2005200520052005年 8月参加工作,港务公司硫化 月参加工作,港务公司硫化 月参加工作,港务公司硫化 月参加工作,港务公司硫化 月参加工作,港务公司硫化 车间硫化工。 车间硫化工。
事故经过: 事故经过:
2013201320132013年 7月 29 日 12 ∶00 左右,外贸码头公司发现浮吊皮带线 左右,外贸码头公司发现浮吊皮带线 左右,外贸码头公司发现浮吊皮带线 左右,外贸码头公司发现浮吊皮带线 左右,外贸码头公司发现浮吊皮带线 左右,外贸码头公司发现浮吊皮带线 左右,外贸码头公司发现浮吊皮带线 7# 皮带 机皮带接头开胶,调度室随即通知该公司设备供应部长 机皮带接头开胶,调度室随即通知该公司设备供应部长 机皮带接头开胶,调度室随即通知该公司设备供应部长 机皮带接头开胶,调度室随即通知该公司设备供应部长 机皮带接头开胶,调度室随即通知该公司设备供应部长 机皮带接头开胶,调度室随即通知该公司设备供应部长 机皮带接头开胶,调度室随即通知该公司设备供应部长 机皮带接头开胶,调度室随即通知该公司设备供应部长 机皮带接头开胶,调度室随即通知该公司设备供应部长 程 XX ,程 XX 安排 该公司设备管理员 该公司设备管理员 该公司设备管理员 王 X智前往港务公司硫化车间联系对该皮带检修。 前往港务公司硫化车间联系对该皮带检修。 前往港务公司硫化车间联系对该皮带检修。 前往港务公司硫化车间联系对该皮带检修。 前往港务公司硫化车间联系对该皮带检修。 前往港务公司硫化车间联系对该皮带检修。 前往港务公司硫化车间联系对该皮带检修。 14 ∶ 08 ,王 X智到达硫化车间调度室,申请派遣人员外贸码头公司修复破损 到达硫化车间调度室,申请派遣人员外贸码头公司修复破损 到达硫化车间调度室,申请派遣人员外贸码头公司修复破损 到达硫化车间调度室,申请派遣人员外贸码头公司修复破损 到达硫化车间调度室,申请派遣人员外贸码头公司修复破损 到达硫化车间调度室,申请派遣人员外贸码头公司修复破损 到达硫化车间调度室,申请派遣人员外贸码头公司修复破损 到达硫化车间调度室,申请派遣人员外贸码头公司修复破损 到达硫化车间调度室,申请派遣人员外贸码头公司修复破损 到达硫化车间调度室,申请派遣人员外贸码头公司修复破损 到达硫化车间调度室,申请派遣人员外贸码头公司修复破损 皮带。硫化车间调度室开出检修任务单,并派 皮带。硫化车间调度室开出检修任务单,并派 皮带。硫化车间调度室开出检修任务单,并派 皮带。硫化车间调度室开出检修任务单,并派 皮带。硫化车间调度室开出检修任务单,并派 皮带。硫化车间调度室开出检修任务单,并派 皮带。硫化车间调度室开出检修任务单,并派 皮带。硫化车间调度室开出检修任务单,并派 刘 X、王 X两名硫化工随外贸 两名硫化工随外贸 两名硫化工随外贸 码头公司车辆一起前往现场检修皮带。 码头公司车辆一起前往现场检修皮带。 码头公司车辆一起前往现场检修皮带。 码头公司车辆一起前往现场检修皮带。 码头公司车辆一起前往现场检修皮带。 码头公司车辆一起前往现场检修皮带。 码头公司车辆一起前往现场检修皮带。
14 ∶50 左右, 三人抵达现场左右, 三人抵达现场左右, 三人抵达现场左右, 三人抵达现场王 X智向硫化作业人员指明皮带位置, 向硫化作业人员指明皮带位置, 向硫化作业人员指明皮带位置, 向硫化作业人员指明皮带位置, 向硫化作业人员指明皮带位置, 并安排外贸码头公司设备供应部维修电工 并安排外贸码头公司设备供应部维修电工 并安排外贸码头公司设备供应部维修电工 并安排外贸码头公司设备供应部维修电工 并安排外贸码头公司设备供应部维修电工 并安排外贸码头公司设备供应部维修电工 并安排外贸码头公司设备供应部维修电工 王 X斌及 6# 、7# 皮带机操作工 皮带机操作工 袁 XX 现场配合作业。 现场配合作业。 现场配合作业。 15 ∶00 左右,所有人员到达各自现场位置。 左右,所有人员到达各自现场位置。 左右,所有人员到达各自现场位置。 左右,所有人员到达各自现场位置。 左右,所有人员到达各自现场位置。 左右,所有人员到达各自现场位置。 王 X智通知 袁 XX 对 7# 皮带机检修进行配合, 皮带机检修进行配合, 皮带机检修进行配合, 袁 XX 按要求拉下控制 按要求拉下控制 6# 、7# 皮带机的总 皮带机的总 电源。此时,硫化车间检修人员要求工 电源。此时,硫化车间检修人员要求工 电源。此时,硫化车间检修人员要求工 电源。此时,硫化车间检修人员要求工 电源。此时,硫化车间检修人员要求工 电源。此时,硫化车间检修人员要求工 电源。此时,硫化车间检修人员要求工 王 X斌接 220V 砂轮机电源, 砂轮机电源, 王 X斌准备测量 220V 电源,故要求重新送操作室司机工确认 电源,故要求重新送操作室司机工确认 电源,故要求重新送操作室司机工确认 电源,故要求重新送操作室司机工确认 电源,故要求重新送操作室司机工确认 电源,故要求重新送操作室司机工确认 电源,故要求重新送操作室司机工确认 电源,故要求重新送操作室司机工确认 电源,故要求重新送操作室司机工确认 电源,故要求重新送操作室司机工确认 电源,故要求重新送操作室司机工确认 有电后重新要求拉闸断接线。 有电后重新要求拉闸断接线。 有电后重新要求拉闸断接线。 有电后重新要求拉闸断接线。 有电后重新要求拉闸断接线。 15 ∶10 左右, 砂轮机电源接好后左右, 砂轮机电源接好后左右, 砂轮机电源接好后左右, 砂轮机电源接好后刘 X蹲 在 7# 皮带上准备修复破损处, 皮带上准备修复破损处, 皮带上准备修复破损处, 皮带上准备修复破损处, 王 X智站在皮带机旁走道上配合, 站在皮带机旁走道上配合, 站在皮带机旁走道上配合, 站在皮带机旁走道上配合, 站在皮带机旁走道上配合, 王 X斌 作出送电手势, 作出送电手势, 王 X智确认手势后向 确认手势后向 袁 XX 传达送电气柜源的指令。 传达送电气柜源的指令。 传达送电气柜源的指令。 传达送电气柜源的指令。 袁 XX 送电后, 送电后, 王 X智走出操作室, 突然听到地面业的铲车司机一直鸣笛示警走出操作室, 突然听到地面业的铲车司机一直鸣笛示警走出操作室, 突然听到地面业的铲车司机一直鸣笛示警走出操作室, 突然听到地面业的铲车司机一直鸣笛示警走出操作室, 突然听到地面业的铲车司机一直鸣笛示警走出操作室, 突然听到地面业的铲车司机一直鸣笛示警走出操作室, 突然听到地面业的铲车司机一直鸣笛示警走出操作室, 突然听到地面业的铲车司机一直鸣笛示警走出操作室, 突然听到地面业的铲车司机一直鸣笛示警走出操作室, 突然听到地面业的铲车司机一直鸣笛示警王 X智立即跑回去切断总电源,再到 立即跑回去切断总电源,再到 立即跑回去切断总电源,再到 立即跑回去切断总电源,再到 立即跑回去切断总电源,再到 立即跑回去切断总电源,再到 7# 皮带机旁,看到港务公司硫化作 皮带机旁,看到港务公司硫化作 皮带机旁,看到港务公司硫化作 皮带机旁,看到港务公司硫化作 皮带机旁,看到港务公司硫化作 业人员 刘 X已从 7# 皮带机头部坠落到地面。外贸码公司立即派车将 皮带机头部坠落到地面。外贸码公司立即派车将 皮带机头部坠落到地面。外贸码公司立即派车将 皮带机头部坠落到地面。外贸码公司立即派车将 皮带机头部坠落到地面。外贸码公司立即派车将 皮带机头部坠落到地面。外贸码公司立即派车将 皮带机头部坠落到地面。外贸码公司立即派车将 皮带机头部坠落到地面。外贸码公司立即派车将 刘 X送往医院抢救,经全力无效于 送往医院抢救,经全力无效于 送往医院抢救,经全力无效于 送往医院抢救,经全力无效于 送往医院抢救,经全力无效于 22 ∶35 死亡。
事故原因 事故原因 :
1、直接原因
1)外贸码头公司皮带操作工袁XX违反《皮带工安全作业指导书》关于“皮带停机检修时,必须断开动力电源总开关及分开关”的规定,在停7#皮带机时没有断开皮带机动力分闸开关电源。在配合现场检修时,皮带机操作工袁XX误动了7#皮带机的控制按钮,致使7#皮带机突然启动,将在皮带上准备胶接作业的刘X甩到地面。
2)6#、7#皮带机现场没有单独设置检修电源,而是利用操作电源作检修电源,不符合机械设备用电规范要求,给检修作业埋下了事故隐患。
2、间接原因
1)外贸码头公司设备检修过程管理控制不力。设备管理员王X智作为专业管理人员,在协调检修和停送电时,没有督促岗位人员严格执行停送电制度,对袁XX的违章停送电(仅停总开关,未停分电源)没有及时纠正和制止。2)外贸码头公司对新员工安全教育把关不严,劳动组织不合理。王X斌、袁XX于2012年7月底参加工作,三级安全教育仅存有厂级安全教育试卷,试卷内容无针对性,且未落实跟踪动态管理。安排尚处于学徒期的王X斌在未取得特种作业操作证时独立从事电工作业。
3)外贸码头公司现场安全管控不力,反“三违”管理失控,隐患管理混乱。该公司半年来未查处一起现场违章,且对下属单位的违章自查自纠情况不清楚,管理失控。

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