2013年9月14日12时40分左右，唐山宝利源炼焦有限公司备煤车间作业人员在清理3#圆盘给料机上部淤煤时，3#受煤仓突然塌落，造成三人死亡、一人受伤，直接经济损失200万元。
　　事故发生后，唐山宝利源炼焦有限公司未按规定及时上报，2013年9月16日才将事故情况报告至迁安市安监局。9月17日，唐山市人民政府组成由市安监局、市监察局、市公安局、市总工会和迁安市人民政府及其有关部门等单位参加的“9·14”坍塌事故调查组，邀请市检察院参加，依法展开事故调查。
　　一、事故单位及事故发生地点概况
　　（一）事故单位概况。
　　唐山宝利源炼焦有限公司始建于2003年12月，企业类型为有限责任公司，注册号：130283000009621，位于迁安市沙河驿镇刘台子村西，法人代表桑翠华。该公司于2010年6月取得安全生产许可证，证书编号：（冀）WH安许证字[2010]020196。2012年6月19日第二次换证，有效期为2012年6月19日至2015年6月18日。该公司经营范围是炼焦、粗苯、焦油制造、铁精矿粉、球团铁矿、白云石、石灰石、钢材批发等。主要生产装置有TJL80-4355CD型焦炉两座，年产焦炭60万吨、粗苯0.8万吨、焦油2.5万吨。公司下设炼焦车间、化产车间、备煤车间、机运车间、电仪车间、生产处、安全处、机动处和综合办公室等15个部门。现有员工450余名，其中专职安全管理人员9名。
　　（二）事故发生地点概况。
　　事故发生地点位于唐山宝利源炼焦有限公司备煤车间配煤工段3#受煤仓下。备煤车间位于该公司厂区东部，于2007年底建成并投入使用。配煤工段位于备煤车间煤场东侧。备煤车间主要由煤场、配煤、破碎、粉碎、带式输送机和转运站等组成。配煤工段主要设备包括受煤仓7个、圆盘给料机7台（其中2台备用）、胶带输送机和电子称（小皮带），负责向焦炉炉顶煤仓输送配合煤。7个受煤仓由北向南依次排放，其中1#、2#、3#、4#、5#受煤仓正常使用，6#、7#受煤仓备用，受煤仓均为半地下形式结构。备煤车间现有员工36名，其中专职安全管理人员1名。
　　二、事故发生、抢救及迟报经过
　　（一）事故发生及抢救经过。
　　2013年9月14日7时45分，唐山宝利源炼焦有限公司备煤车间乙班班长张建国组织召开由上煤工唐志青、张建国、邓悦、商清印等10名作业人员参加的班前会，安排布置当班工作。8时左右，各员工进入岗位作业，给焦炉炉顶煤仓上煤。按照当班分工，邓悦负责看管地坑内1#、2#受煤仓及圆盘给料机，唐志青负责看管3#、4#受煤仓及圆盘给料机，商清印负责看管5#受煤仓及圆盘给料机。10时，焦炉炉顶煤仓仓满停止上煤，设备停止运行。11时50分，开始再次给焦炉炉顶煤仓上煤。期间，备煤车间乙班维修工柴国东对设备运转情况进行巡检，未发现导常。12时20分，唐志青发现3#受煤仓堵塞不下煤，于是将该情况向张建国进行了电话报告。12时25分，张建国电话通知柴国东检查3#受煤仓故障。12时30分，张建国和柴国东先后来到地坑内，柴国东检查了3#受煤仓后未发现设备异常，便告诉张建国等4人将煤仓下口的淤煤掏出来，随后柴国东回到地面值班室。张建国、商清印和邓悦商议轮流协助唐志青从煤仓下口掏淤煤。商清印站在3＃受煤仓下口圆盘给料机旁边电子称（小皮带）下的支架上，用小耙子从煤仓下口掏煤，唐志青、邓悦、张建国站在3#受煤仓下方皮带走廊的操作平台上等候轮流清理（因场地狭小只能一人清理作业）。12时40分，3#受煤仓突然塌落，塌落的3#受煤仓上口顶在地坑东墙上，下口顶在地坑西墙上，3#受煤仓和仓内的存煤将唐志青、邓悦、张建国压埋，受煤仓上口脱落的角钢将商清印砸伤。柴国东听到受煤仓处传来的塌落响声后，立即跑向地坑，到达地坑口时，遇到商清印从地坑内跑出来。在了解了事故情况后，柴国东立即将事故情况电话报告备煤车间工段长刘福顺，同时组织现场人员立即救援。用移动式起重机将3#受煤仓吊起约半米后，现场人员随即清理皮带走廊操作平台上的积煤。14时左右，张建国、邓悦和唐志青陆续被救出并送往迁安市中医院进行抢救。经抢救无效，唐志青、张建国、邓悦于当日先后死亡。商清印为轻伤，无生命危险。
　　（二）事故迟报经过。
　　2013年9月14日12时50分，柴国东将事故情况电话报告备煤车间工段长刘福顺。接报后，刘福顺立即将事故情况电话报告备煤车间主任轩志勇和副主任轩树民。12时53分，轩树民将事故情况电话报告公司总经理桑学文。桑学文在赶赴事故现场的途中，将事故情况电话通知公司安全处处长才会。13时，才会将事故情况电话报告公司总经理助理彭艳锁（主管安全）。事故发生后，唐山宝利源炼焦有限公司短时间内处于慌乱和无序状态，只忙于进行现场救援和善后救治工作，未按规定及时上报，直至2013年9月16日才将事故情况报告至迁安市安监局。
　　三、事故性质及原因
　　为准确调查事故原因，事故调查组聘请三位专家成立了专家组。专家组通过对事故现场周边环境、现场作业情况、发生事故的3#受煤仓结构（事故发生后已吊置于配煤工段地坑东侧）、在用的其他受煤仓结构及运行等情况进行了现场勘查，询问有关当事人，查阅相关技术资料，分析了导致事故发生的原因，并提交了专家组报告。
　　（一）事故现场勘察情况。
　　1.受煤仓结构。备煤车间配煤工段受煤仓为半地下形式结构，受煤仓为钢结构件，形状为倒四棱锥形，上口为正方形，下口焊接一圆筒形下煤口（见示意图）。受煤仓上口四边焊接角钢，角钢直接挂在地下配料槽的预留口（钢筋混凝土结构）上。
　　（示意图）
　　2.3#受煤仓情况。3#受煤仓的四面为斜面，在安装过程中，上口四边角钢与受煤仓上口只进行了单面、间断焊接，焊接部位已严重锈蚀，上口西侧边缘严重变形并与角钢分离，其它两面（南侧、北侧）也已脱离，只有东侧与上口角钢有部分焊接。未发现仓内安装衬板。
　　3.受煤仓上煤情况。该公司建成投产后，原为使用龙门吊抓斗起重机给受煤仓上煤。2013年8月份龙门吊抓斗起重机被该公司自行报废，改用汽车装载机给受煤仓上煤至今。
　　4.受煤仓工作原理为：在配煤工段的地坑内，受煤仓下口悬置于圆盘给料机上方，受煤仓内的煤经仓口落到圆盘给料机上，通过给料机的旋转将煤转运到电子称（小皮带）上，再通过电子称将煤输送到传送带上，之后再传输到焦炉炉顶的煤仓内。
　　（二）直接原因。
　　经多年使用，3#受煤仓四面钢板与上口四边角钢焊接部位严重锈蚀，在汽车装载机装煤作业的长期碰触下，上口西侧边缘严重变形并与角钢分离，其它两面（南侧、北侧）也已脱离，只有东侧与上口角钢有部分焊接，造成连接强度不足。同时，受煤仓上部大量积煤，加之近期下雨造成煤水分增加，致使受煤仓承压加大，在重力作用下受煤仓与大量配合煤突然脱落，导致事故发生。
　　（三）间接原因
　　1.设计、制作存在先天缺陷。3#受煤仓顶部四边角钢连接方法简单，不符合设计及施工规范要求；受煤仓与四边角钢未进行双面焊接，只进行了单面、间断焊接；受煤仓与顶部角钢未按规范要求加纵向加强筋板；地下配料槽钢筋砼梁、墙上口未设置应与煤仓上口四边角钢焊接的钢结构预埋件，受煤仓顶部四边角钢很容易同钢筋砼梁、墙脱离。
　　2.设备管理不到位。唐山宝利源炼焦有限公司未建立受煤仓点检及维修等管理制度；未对在线运行的受煤仓进行点检及维修，对受煤仓日常管理缺失；原设计使用的龙门吊抓斗起重机停用后未及时修复更新，改用汽车装载机装煤，导致装煤作业中碰触受煤仓顶部角钢，造成受煤仓顶部角钢西侧上口变形，顶部角钢同钢筋砼梁脱离；角钢同煤仓脱离后，未及时进行检查及维修；未能提供设计单位、施工单位及监理单位资质证明，未能提供设计图纸及施工、监理相关资料。
　　3.安全隐患排查不彻底。唐山宝利源炼焦有限公司安全生产隐患排查不全面，存在盲区死角，未能发现长期存在的事故隐患，致使隐患长期得不到整改。