1、事故经过：
10月22日，1：38燃油压力低，油枪跳闸，MFT
1：47炉膛吹扫完成，MFT复位
1：50锅炉点火
2、事故原因：
燃油泵房值班工在准备汽车卸油时，在进行卸油系统注油时，由于操作注油门太快，造成在打开注油门时＃2供油泵压力降低，当压力降至1.8MPa时，锅炉MFT。
3、防范措施：
（1）燃油泵房值班人员要吸取教训，认真学习规程、熟悉系统，提高自身操作能力。
（2）运行人员（特别是燃油泵房值班人员）认真学习燃油泵房卸油运行规定，所以对注油门操作要缓慢小心，注意监视供油压力表指示。
（3）值长在安排燃油泵房值班人员时，要首先保证燃油泵房值班人员的相对稳定，不能在值班人员不熟悉系统操作的情况下，单独值班。在有卸油工作时，要保证有高岗位人员进行监护。