1、事故经过
2012年2月24日陕K44361油罐车经化验分析后车辆倒入鹤位卸车，接地线由杨国富接入车辆后保险杠。13：10分安全员通知无车辆时到会议室安全考试，班长查学祥安排留守工人在现场。陕K44361在卸完后司机要求打蒸汽，并亲自上罐捆绑胶管。前罐口胶管用铁丝捆绑，后罐口无捆绑用罐口盖压住。完毕后王利华要求司机下车并打开蒸汽，司机打开另一蒸汽阀门后13：20分车辆发生闪爆。事故发生后王利华关闭蒸汽，王利华、查学祥上罐用消防毡封盖罐口，并用蒸汽对罐内吹扫。
2、事故原因
（1）经测量后保险杠导电性不足，导致罐内积聚大量静电。
（2）蒸汽阀门开口过大，蒸汽流速过快。
（3）岗位人员安全意识差，未亲自上罐操作，而是由司机上罐用铁丝捆绑胶管，胶管摆动铁丝与罐口可产生火花。
（4）上班期间组织安全考试，使岗位人员缺少。
3、防范措施
（1）接地线要接入导电性良好的部位，静电释放要正常。
（2）蒸汽在开前应排凝开阀由小到大，不可一次性开到位。
（3）制订原料油卸车标准化步骤。对静电接地、油罐车打蒸汽等做了安全规定，同时增加静电接地卡子10个。
（4）严禁司机上罐操作，禁止用铁丝捆绑胶管。对员工进行安全培训教育以提高员工的安全意识。
（5）严禁车间上班期间组织在岗位人员参加各种活动，保证岗位人员充足。